A régebbi E-szériákon (E46, E39, E38, E53) a világítást az LCM (Light Control Module, fényvezérlő modul) kezeli — ez a későbbi FRM elődje. Tipikus hibája, hogy egy-egy lámpa nem világít, bár az izzó jó, vagy a lámpák maguktól ki-be kapcsolnak. Az LCM sok esetben javítható; ha nem, használt modult illesztek és kódolok az autóhoz.
Kiszállással vagy beküldve: a kiszállási területen kimegyek kiszerelni és visszaszerelni, máshonnan a modult postán, csomagpontba vagy futárral is beküldheted. A javítás mindig a műhelyben történik, és minden munka modell- és évjáratfüggő, ezért előre egyeztetünk.
Diagnosztika: az LCM, a kábelezés vagy maga a lámpa a hibás.
Az LCM kódolásának mentése.
Javítás, vagy használt LCM illesztése.
Kódolás az autó felszereltségéhez.
Teszt: minden lámpa és jelzés ellenőrzése.
A lista tájékoztató jellegű — a Te autódat az alvázszám alapján egyedileg ellenőrzöm.
Az LCM kiszerelve postán, csomagpontba vagy futárral beküldhető. Javítás után visszaküldöm; ha csere kell, a kódolást egyeztetjük.
Vas, Zala és Veszprém vármegyében, Sopron környékén és a Balaton térségében kimegyek oda, ahol az autó áll: kimérem, melyik modul a hibás, és kiszerelem. A modult a műhelyben javítom vagy illesztem, utána visszaszerelem és az autóhoz kódolom. Nem kell elvontatni.
Írj vagy hívj
Add meg a modul típusát, az alvázszámot és a hibát — előzetes ajánlatot és pontos címet kapsz.
Csomagold gondosan
Zacskóba és buborékfóliába tekerve, kemény dobozban, egy cetlivel: név, telefonszám, alvázszám, hiba.
Küldd el
Postán, csomagpontba vagy futárral — ahogy neked kényelmes.
Javítom és tesztelem
Adatmentés, javítás vagy illesztés, majd ellenőrzés, mielőtt visszaküldöm.
Visszaküldöm
A beépítés után a végső kódolást egyeztetjük.
Írd meg az autó típusát, az alvázszámot és a tüneteket — megmondom, mi a teendő, és előzetes ajánlatot adok, mielőtt bármit beküldenél.